Ingénieur Ou Ingénieure Etudes Maintenance Commande Frein (H/F)

Vos missionsResponsable Technique Sous-Système du Matériel, dans le cadre de votre périmètre technique, vous améliorez les performances FMDS (Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sécurité) de son produit (série, composant,...) de la conception à la radiation des matériels roulants afin de répondre aux attentes contractualisées avec les exploitants et/ou les entités en charge de l'entretien.Votre quotidienEn tant que Ingénieur ouingénieure Etudes Maintenance Commande Frein, vous :Réalisez les activités FMDS et la documentation associées en accord avec les engagements QCD des projets ;Analysez le système et son fonctionnement ;Récoltez les données nécessaires aux études de défaillance via les retours d'expériences (pannes ) ;Analysez ces données en termes de calcul de fiabilité, de maintenabilité, de disponibilité ;Spécifiez les essais à réaliser en ce qui concerne la sécurité du produit ;Définissez les objectifs et exigences FMDS des sous-systèmes dont vous avez la charge avec un niveau de risque en fiabilité et sécurité acceptable et s'assurer qu'ils soient correctement déclinés vers l'ensemble des acteurs et fournisseurs ;Réalisez les études de FMDS requises au niveau du système train et notamment au travers de l'analyse et de la modélisation des défaillances du train ;Accompagnez et orientez les modifications du train pour vérifier et valider que les architectures et conceptions des systèmes et des produits permettent de répondre aux attentes et exigences contractuelles de Fiabilité, Disponibilité et Sécurité ;Vous êtes force de proposition et défendre vos solutions techniques optimisant les performances FMDS auprès des équipes d'ingénierie ;Assurez le suivi des fournisseurs, la validation de la documentation associée ainsi que leur intégration dans les analyses train ;HorairesPoste au forfait jourPossibilité de télétravail 2 jours par semaine après la phase d'intégration.Profil recherchéRejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur.Vous bénéficiez de bonnes compétences techniques et au moins une première pratique et expérience des méthodes et outils de la sûreté de fonctionnement ;Vous avez évolué dans le secteur des transports ou de la maintenance industrielle, sur des systèmes industriels complexes et à forte contrainte sécuritaires ;