AdresseNous créons des innovations intelligentes pour relever les défis de la mobilité d’aujourd'hui et de demain. Nous concevons et fabriquons une gamme complète de systèmes de transport, des trains à grande vitesse aux bus électriques et trains sans conducteur, en passant par les solutions d'infrastructure, de signalisation et de mobilité digitale. Nous équipons ainsi la majorité des trains et métros français, mais détenons aussi 20% du marché mondial. Nous rejoindre, c’est intégrer une communauté internationale de plus 75 000 personnes qui se consacrent à la résolution de problèmes de mobilité concrets et à la réalisation de projets internationaux ayant un impact local durable.
Le site de Alstom Valenciennes Petite Forêt est spécialisé dans le développement et la production des métros, trains régionaux et trams-trains et fait partie des 4 sites intégrateurs de France. Cela signifie que le matériel roulant qui sort de notre usine est le produit fini qui ira directement équiper les lignes de nos clients. De nombreux sous systèmes complexes composant le train, provenant de sites Alstom spécialisés ou de clients externes, doivent être conjointement développés et assemblés lors de nouveaux projets. Nous parlons alors d’intégration.
Dans le cadre d’un projet en phase de développement au sein du département Engineering/FDMS, vous aurez en charge la réalisation d’une étude de sûreté de fonctionnement sur une ou plusieurs fonctions dîtes de sécurité (modélisation par arbre de défaillance des évènements redoutés afférents).
Cette modélisation fera appel à la réalisation au préalable de l’AMDEC des schémas de principe de ladite fonction. Vous devrez y associer les notes de calculs qui vous seront fournis afin de pouvoir en déterminer les modes dégradés admissibles. Cette modélisation sera à confronter à la matrice de sécurité contractuelle afin de vérifier la conformité du design élaboré.
En parallèle, vous serez potentiellement amené à intervenir dans des actions d’amélioration continue qui sont en cours de déploiement sur le site ALSTOM de VPF sur les processus.
Intérêt de la mission :
Application concrète des outils de la Sûreté De Fonctionnement sur un produit ferroviaire.
Etroite communication avec les équipes d’ingénierie (System Engineer, Design Engineer, Validation Engineer, …)
Travail sur thème de R&D s’inscrivant dans une démarche d’amélioration continue et visant à améliorer les produits/architecture/processus quotidiens afférents à nos produits Metros/Train-Tram et Train régionaux 2 niveaux, tout en complétant votre champ de connaissance.
Votre tuteur sera un ingénieur disposant de plusieurs années d’expérience vous permettant d’appréhender ce domaine d’activités riche en enjeux et en diversité d’activités.
Profil recherché :
- Profil apprenti Ingénieur
- Idéalement en formation sûreté de fonctionnement OU maitrise des risques industriels
- Intérêt pour le ferroviaire
- Un stage ou une première alternance dans la surêté de fonctionnement serait un plus
- Alternance de 12 à 36 mois.
Les engagements de notre entreprise se fondent sur une culture agile, inclusive et responsable qui offre à des personnes de tout horizon l’opportunité de se développer, d’apprendre et de progresser tout au long de leur carrière. Nous encourageons nos salariés à réaliser pleinement leur potentiel, tout en leur accordant l’estime et le respect dus à chaque individu.
